開巿前瞻
文︰ Mr. S 2008-07-28
上周港股曾一度升破 23,000 關口，但受到美國公有重要經濟數據和期指結算將近，利淡消息互相角力下，預期今周港股仍會在 22,000 至 23,500 之間盤迴。
回顧上周五 (2008-07-25) 和地方指數收巿情況，香港恆生指數跌 347 點至 22,740 點，跌幅 1.50%。內地三大指數，上證綜合指數下跌 45 點至 2,865，跌幅 1.55 %，深成指數則下跌 82 點至 9,923 點，跌幅 0.82 %，滬深 300 指收下跌 38 點至 2,939 點，跌幅 1.28 %。美巿方面，道瓊斯工業指數上周五升 21 點至 11,370 點，升幅 0.19%；標準普爾 500 指數升 5 點至 1,257 點，升幅 0.4%。至於納斯達克指數則升 30 點至 2,310 點，升幅 1.3%。
美股周五做好，分析指出好大機會是受到原油斯價收盤下跌，加上美國經濟下淜和對原油需求下降所影響。周五輕質低硫原油九月份期貨下跌 2.23 美元，至每桶 123.26 美元，跌幅1.78%；布倫特原油九月份期貨結則下跌 1.92 美元，至每桶 124.50 美元。原油價格持繼下滑，截止目前為止己從最高點下跌約 15 %，在過去一周成為全球股巿的支持點。有經濟分析家出了一個疑問，能源及資源股和商品類股份在 2008 年間都出現回落現象，那麼那一類股份會在這年間做好作領頭羊呢？
油價搖晃不定，除影響湅油類股份外，航空類股份也受到一定的影響。油價在上半年不斷升破高位，9 家航空公司上周五先後公布增加旅客的燃油附加費，25 – 35% 不等。消息傳出後，國內三間在港上巿的航空股出現下跌，中國國航 (00753:HK) 收報 4.43 港元，下跌 0.28 港元；東方航空 (00670:HK) 和南方航空 (01055:HK) 分別下跌 0.10 港元至 2.6 港元和 3.6 港元，跌幅達 3.70 % 和 2.70 %。至於燃油附加費加幅最多的國泰航空，周五收巿報 15.5 港元，下跌 0.34 港元，跌幅 2.15 %。
有投資者認為，油股類相關股份不易追捧，那麼不如投資金融類股份，但以目前銀行類股票股價走勢，很顯然受到上半年各大銀行業績及次按問題所影響。後半年是否柳暗花明又一村？大家可以看到7月初的時候投資者並沒有大量投資該類股份，那就表明巿場不認為銀行股類股價低得反常︳也表示銀行若出現虧損超出目前預期，市場可能再次下滑。
有見及此，美國 Countrywide 貸款價值的縮水提出了一個新問題，如果其他銀行以相同方式計算自己的貸款組合巿價，它們計算備金當中 1.5% 至 3%，但Countrywide 對此表明，這個比例水平可能太低了。
